近日，北京市第四届暨清华大学第七届虚拟仿真创意设计大赛决赛在清华大学逸夫技术科学楼举行。我校汽车学院两支队伍成功晋级决赛，并分别荣获本科生组一等奖第一名和二等奖第五名。其中，由23新能源姚勇同学带领的团队，凭借作品“基于CFD的FSEC赛车空气动力学套件设计与性能优化研究”荣获本科生组一等奖第一名，并受邀进行优秀作品公开展示；由23新能源1班林枫同学带领的团队，凭借作品“FSEC电动方程式赛车散热器高效仿真方法与国产CFD软件使用探索”荣获本科生组二等奖第五名。

本次大赛由北京市高等教育学会实验室工作研究分会、清华大学实验室管理处及清华大学材料学院联合主办，仿真秀提供赛事平台支持。赛事聚焦数智化时代虚拟仿真技术在科研与工程领域中的创新应用，旨在推动虚拟仿真技术与高等教育、科学研究和工程实践的深度融合。作为国内虚拟仿真领域具有较高影响力的赛事之一，本届比赛吸引了清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学等多所高校参赛。赛事分为本科生组与研究生组两个组别，其中本科生组共有20支队伍入围决赛。

我校获奖的两项作品均依托汽车学院“魅影”方程式赛车队长期积累的工程实践平台展开研究，围绕大学生方程式赛车中的空气动力学与热管理等关键工程问题，结合CFD数值模拟、国产工业软件应用以及虚拟仿真分析技术，完成了从方案设计、模型建立到仿真计算、结果分析与现场答辩展示的完整研究流程。

此次获奖不仅体现了汽车学院在虚拟仿真与工程实践领域的人才培养成效，也展现了学院在新能源汽车、流体力学及数字化工程技术方向不断提升的综合实力。面对来自多所“双一流”高校本科生队伍的竞争，深职学子凭借扎实的工程基础、良好的团队协作能力以及敢于创新的精神脱颖而出，进一步彰显了职业本科教育在高水平技术技能人才培养中的特色与优势。（汽车学院 池奕承）